| 编 号 | 第230号 | ||||||
| 建议主题 | 关于加快发展轻轨经济建设的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
当前现状：义乌市第十五次党代会提出，加快建设世界“小商品之都”的总目标，围绕目标加快城市建设，提升城市品位，打造世界一流营商环境。2022年1月11日金华--义乌--东阳--（浦江）轻轨正式通车，标志着金义大都市圈，义乌、东阳和浦江同城计划的推进迈向了实质性阶段，也意味着金义都市圈的交通网络迈进城际交通新时代。同时我们也要清醒的认识到我们的城际轻轨交通暂处于初级阶段，和其他成熟城市的轻轨经济体量还有很大差距，现阶段我们的轻轨建设还存在不少问题。1、各个站点周边的配套设施还不尽完善；2、城市轻轨经济的设计规划尚未形成，市民对轻轨经济也需要熟悉的过程。3、轨道运营和服务意识有待加强；如果以上方面能加以改进，势必会将轻轨经济推广的更到位，发挥更大的作用，所以加快轻轨经济的建设就刻不容缓。针对当前轻轨经济发展现状提出如下几点建议：一、加快轻轨站周边的交通配套设施。1、尽快加强轻轨站周边的公交线路衔接建设，实现轨道交通和公交之间的无缝对接；加强共享单车等便民交通工具的配套；让更多的百姓享受城际交通红利。2、加强轻轨站周边交通路网的建设，做好行车路线的规划，轻轨乘车指示牌等交通标识的建设，包括站台中对周边交通环境的提醒，为市民提前谋划出行计划，同时也避免站台周边出现交通拥塞等情况；3、加强站台周边停车场等便民措施的建设，让需要转轻轨出行的私家车乘客有更便捷的服务；二、尽快建设义乌轻轨经济规划蓝图。1、轻轨经济的开发利用将是未来几年内义乌城市建设和发展的另一增长点，所以提前做好义乌轻轨沿线的经济规划蓝图将尤为重要，比如做好轻轨周边的房地产开发等。2、加快未来几年轻轨的路线规划，比如义东北区域的建设，不仅可以依托国贸大道节约建设成本，更为金华工业强镇苏溪的经济发展如虎添翼，还比如和新金义机场的对接等。3、加强轻轨经济和其他商业体的共同繁荣，比如金义东旅游+购物新动线，还比如辐射型轻轨经济（万达商圈）。三、加强轻轨经济的数字化运用。1、加强对轻轨乘客和工作人员和乘客人员进行数字化管理，不但可以利用大数据分析轻轨经济成效，同时也是对疫情防控和突发事件等提供有效数据支持。2、通过对其他城市的轻轨经济数据分析，对轻轨经济的招标、管理和有效提供服务等将更具有针对性和有效性。3、加强对各轻轨站的特色宣传，公共交通是宣传的前沿阵地，加强当地文化、历史和招商的宣传将为轻轨特色添上浓墨重彩的一笔。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2022-12-31 | ||||||
| 承办单位 | 义乌市金义东城际轨道交通指挥部、自规局、交通局、发改局 | ||||||
| 办理落实情况 |
|
||||||
办 理 结 果 |
关于第十四届政协第一次会议234号提案的答复洪委员、孙委员：你们《关于加快发展轻轨经济建设的建议》的提案收悉。感谢你们对轨道交通建设的关心和支持！收到你们的建议后，我们专门组织力量进行研究，并邀请自规局、交通局、发改局和金华轨道公司领导、专家进行过讨论，现答复如下：一、高起点高标准规划，合理优化沿线规划布局：我市已完成12个轨道站点（秦塘站计2个）周边区域的城市设计及控制性详细规划全覆盖，站点周边发展定位贯彻TOD综合开发理念，涵盖交通枢纽、商贸中心、公共服务中心、人居幸福社区、创业生产中心等不同类型，科学谋划了重大产业项目、公共服务设施及配套商住开发，打造浙中共同富裕的快车道。其中秦塘枢纽站区块，拟打造高品质公共服务的综合生活街区，含酒店、写字楼、住宅等，计划今年出让；稠江站北侧正在建设城市绿地、广场，地下空间开发包括公交始发站和公共车位，预计2023年可投入使用；绣湖站结合周边已经开发的绣川府、胜利二区有机更新、香山小学（新建）、绣湖里（原农贸城整治提升改造）等多个项目，进一步开发西门老街、复合型邻里中心等，打造低碳乐行的幸福社区。其他站点也有相应的规划。二、统筹保障轨道站周边土地资源要素：在金义东轨道交通规划中，我市共规划12个轨道站点（秦塘站计2个），其中部分站点周边已进行存量更新模式的开发建设。义亭站、官塘站周边原有较多永久基本农田，制约了站点换乘配套设施的完善，但目前关于占用和调整永久基本农田的政策还未确定，待政策明确后我市将积极争取对永久基本农田的调整，努力腾出开发建设空间。三、加强枢纽衔接，实现公共交通体系全覆盖：我市于2021年完成《义乌市轨道交通线网和用地控制规划》修编，在金义东十字走廊的基础上，围绕新的城市中心体系、居住用地、枢纽分布，叠加“商务走廊、通勤走廊、枢纽走廊”，形成“十字+核心+放射”格局。根据规划，新增3号线串联上溪--陆港新区--国际商贸城市场采购圈--廿三里，4号线串联赤岸--佛堂--双江湖科教文卫圈--万达总部经济圈--高铁新区，5号线串联机场--陆港新区--万达--江东--华侨城--商贸城--苏溪副城--大陈，6号线串联陆港新区--北苑--核心区--江东--廿三里，串珠成线、连圈成带，让轨道交通沿线成为产业相互支撑、人文相互交流、经济相互带动的经济活跃带。在公交接驳方面, 目前由于受土地资源等要素的制约，各轨道站点先期安排至少一路过境或专线公交线路为配套站点进行轻轨客流的转驳。待条件成熟后我们将逐步在各轻轨站点设置公交始末站，不断完善轨道配套设施，实现公交无缝对接。四、大数据引领，提升管理水平。轨道交通本身就是高度数据化、自动化的体系，轨道站更是宣传、展示的重要平台，我们会不断加强大数据应用，提升综合管理水平。比如，在实践中发现因义乌、金华防疫场所码不同给广大乘客带来不便，就积极谋划、提议，相关部门采纳了我们的建议，将义乌、金华的场所码统一，方便群众、方便管理。正如两位委员在提案中建议的，下一步我们会不断完善配套设施、加强服务意识、推进经济发展，为加快建设“世界小商品之都”做出应有的贡献。 义乌市金义东城际轨道交通指挥部 2022年5月31日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |