| 编 号 | 第210号 | ||||||
| 建议主题 | 关于治理金融商务区内停车乱象的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
金融商务区（CBD）紧邻国际商贸城，是我们义乌最主要的城市地标之一，是集五星级酒店、购物中心、写字楼和高档住宅等诸多功能于一体的、以现代服务业为主导的高端城市经济总部。这些年随着区域内地块的不断建成投用，入住企业和汇聚人员持续增加，进出车辆明显增多。而在多方面因素影响下，区域内停车难、停车乱问题非常突出，不仅路上两排停车多，人行道和斑马线上都经常有车停放，存在较大安全隐患。另外，有些道路长时间被施工占据，有些施工结束了也没能及时恢复等，进一步加剧了拥堵和混乱。整体与城市形象不符，群众反响强烈，建议能开展系统性治理。治理改善建议：1.增加或规范车位设置：区域内停车需求大，建议能挖潜建设停车场增加车位供给；对区域内道路逐条进行梳理，按应划尽划原则完善车位设置，并全部纳入停车收费管理以提高车位周转率；人行道上和各地块广场内也应该对非机动车停放区域进行规范，同时应该增加适当的隔离设施，避免违停车辆驶上人行道。2.加强违法停车管理力度。规范车位设置后，交警和执法应设置专职力量，加强对违停车辆的查处，并开展常态化巡查。同时街道应联合物业加强停车宣传和停车引导，管好自己的“房前屋后”；3.提高地下车位利用率。与地面违停普遍相对应的是地下车库闲置率较高，应督促各地块物业加强引导、增加访客车辆驶入停放提示牌，在各出入口设置车库余位显示器，降低地下车库内停车收费标准等。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2023-08-11 | ||||||
| 承办单位 | 自贸发展区管委会、公安局 | ||||||
| 办理落实情况 |
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办 理 结 果 |
关于对市十四届政协二次会议 210号陈委员提案办理意见（答复）的函 尊敬的陈委员： 首先感谢您对金融商务区建设情况的关心，在收到您《关于治理金融商务区内停车乱象的建议》之后，我委对相关情况进行了进一步的梳理，现答复如下： 一、金融商务区介绍 金融商务区一期是以集五星级酒店、购物中心、高档住宅、酒店公寓和甲级写字楼等诸多功能于一体的以现代服务业为主导的高端城市经济总部区域。金融商务区一期占地面积0.75平方公里，规划建设48幢大楼，规划建筑总面积地上约为249.4万方，地下为60万方。用地功能主要分为商务办公、商业、住宅、酒店4部分。目前区内已投用大楼24幢，住宅11幢，入驻企业近1000家；另有10幢大楼在建，因项目开发需要，部分道路也被占用。区内停车难现象日益凸显，停车问题亟需解决。 二、办理情况 金融商务区一期停车位及交通组织问题一直受到我委高度关注。经过大量前期调研、实地走访及沟通协调等工作，根据区内现状，我委做出以下措施： 1、挖潜现有停车资源，新增车位供给。一方面，我委协调沟通商务区内已投用大楼业主,在满足自身租户需求的基础上，开放各大楼地下停车位。另一方面，金融商务区周边方圆200米区域已建成的城北路地下停车场、国际商贸城停车场、福田湿地公园停车场及江滨绿廊停车场等公共停车场目前空置率较高，拟通过有效引导将部分车辆分流停入，缓解区内停车压力。同时我委还在原有停车基础上，新增地面车位435个，基本满足目前区内停车需求。 2、引入大数据管理模式，打造智能引导系统。根据智能化城市家居理念，针对区内停车问题，我委着力打造“智慧停车诱导系统”。在各大楼停车场主出入口及主要道路路面设置“智慧停车”诱导屏，实时观测商务区内各大楼及周边停车场车位剩余状况，有效引导车辆驶入空余车位。该系统现已投入使用，可进一步缓解区内停车难问题。 3、公共交通日益完善。根据市轨道交通专项规划，在金融商务区东面一公里处，沿商城大道段设有轻轨站点。同时站点附近设有公交系统、公共自行车等绿色出行方式，倡导区内租户采用公共交通系统出行，减缓区内停车压力。 4、加大管理力度，定期开展巡查。我委与福田街道、交警大队等相关职能部门进行对接，定期开展集中整治活动，加强停车管理，杜绝违停现象，对商务区内违规停放车辆进行劝导劝离，打造商务区交通安全管理“严管街”。 三、下步计划 一是按照一定比例设立社会停车场。当各大楼停车场“满员”时，通过“智慧停车”诱导系统将车辆自然分流到空闲状态的社会停车场，既防止写字楼的车辆过多，又可以增加周边停车场利用率。同时，再深入挖潜新的停车资源。近期出让的金融商务区01-19地块为社会停车场规划用地，预计建成后能增加配套车位525个，重点解决金融商务区西区的停车难问题。并根据远期区内需求，有计划在金融商务区03-22地块新增公共停车场项目，缓解金融商务区东区块的停车问题。 二是大力发展和完善公共交通。写字楼停车场日益“紧俏”，在金融商务区内尤其是“寸土寸金”。随着私车数量的激增，如何引导人们采用公共交通显得迫在眉睫，特别是轨道交通等大运量的交通形式。商务区停车问题随着区内项目逐渐投用，愈发难以通过区域范围内停车位完全容纳。须通过倡导人们采用公共交通出行，避免造成车位拥堵，减少停车场压力。 下一步我们也会与相关职能部门保持密切沟通联络，做好商务区周边停车、交通疏导的有力保障。同时我委也对金融商务区交通问题持续进行研究对接，待剩余地块完成招商落地工作后，根据上位规划，将对整个区块的交通按照项目情况进行重新梳理，编制交通专项规划并予以实施。 最后，再次感谢您对金融商务区内停车问题的关心、支持和理解，欢迎继续对政府工作提出宝贵的意见和建议。 义乌自由贸易发展区管委会 2023年4月19日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |