| 编 号 | 第203号 | ||||||
| 建议主题 | 关于 推广智慧停车平台应用的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
“停车难”等停车问题一直是民生工程。我市虽有大量停车场，但建设管理相互独立、数据不通，停车场分布、收费和余位信息不清，付费平台五花八门、高峰期出场排队长，总体智慧化水平低，与城市和科技发展水平不相适应。智慧停车，是省委省政府提出的数字化改造的重要组成部分。大家最熟悉的就是‘互联网+’停车技术。”目前已杭州为例，杭州的智慧停车系统，已构建城市级停车生态云平台，覆盖全市所有区（县、市），实现停车数据的集中统一采集、存储和管理。“有了大数据，市民就知道哪里的停车场位置比较紧张，哪里又比较空闲，避免了车主一圈圈瞎逛找车位，也能提高停车场的使用效率，真正为百姓做好停车服务。” 这就是我们熟悉的城市大脑停车系统数字化建设。 城市大脑停车系统数字化建设，是由城管部门把泊位、停车等数据收集上来，同时融合一些交警的数据、违停的数据、卡口数据，以及高德停车轨迹等，基于这些基础数据再做一个大数据的分析。 首先把城市整体区块划分成一个个小网格，再对这一个个网格的车位供需情况、停车的难易情况进行综合分析，可以到每个网格停车的难易程度，比如这个网格什么时候停车比较难、供需的情况是怎样的，最后给出城市停车难一个量化的答案，什么地方停车难，有多难，在量化后进行评价。 量化后的精细化管理是一个方面，后续在建设停车场，停车价格引导等方面，通过这些基础数据分析之后，可以为其他部门，像建设部门、发改部门等，在建设规划停车场提供数据参考，可以告诉他们这里停车很难，需要配建多大的停车场，发改部门可以根据这些数据进行价格调节、量化分析，这可谓是停车难最基础、最精确的数据参考。” 基于这些数字，2019年，杭州率先提出全市一个停车场的理念，由城市大脑停车系统进行推进。城市大脑停车系统“先离场后付费”便民服务，通过“一次绑定、全城通停”，有效缩短了车辆离场时间，使停车变得方便又快捷。 我市经过2022年的建设，已由城投搭建了智慧停车管理应用平台一期工程，实现了城投、双江湖和恒风三个集团管理停车场数据的汇聚，且有相对完善的运营团队，具有一定的基础。建议结合杭州等先进城市做法，将城投已建成的智慧停车管理平台充分运行测试，并进一步扩容提升；积极推广实现全市公共停车场、停车位相关数据的接入汇聚、互联共享、利用情况全面感知；构建一套全市统一的安全、合理、兼容的支付端口，明确资金流转政策，实现依托平台的一次绑定、全城通停、无感支付；提升线上信息共享和诱导功能。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2023-08-11 | ||||||
| 承办单位 | 公安局、城投集团 | ||||||
| 办理落实情况 |
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办 理 结 果 |
孟委员： 首先非常感谢您对停车管理工作提出宝贵的建议。您提出的关于《关于推广智慧停车平台应用的建议》已收悉，现答复如下： 一、前期工作及成效 前期我市结合交通拥堵治理和文明城市创建等建设了一大批公共停车场，并对道路和小区停车泊位进行了大量的挖潜序化。智慧停车方面由城投集团为主研发了相应的停车管理平台，但整体建设与市民诉求仍存在较大差距，故2022年我市将“推广智慧停车平台应用”列入民生实事之一，由公安局和城投集团牵头建设。当年完成义乌市智慧停车系统二期项目建设方案的编制，明确了建设内容、目标和技术路线，并于2022年9月初完成专家的论证审查。但受资金落实等因素影响，城投集团仅实现了对原有系统的有限升级，如接入了包括城投、双江湖和恒风集团所管理的50个路外公共停车场和102段路侧停车位数据，共覆盖约2.1万个公共车位。同时实现了“义停车”停车导航小程序上线，完成浙里办行有所畅、义驾山未来社区停车治理、未来义家等跨场景应用。 二、办理情况 针对提案反馈情况，公安局与城投集团多次开展讨论研究，全力推动智慧停车项目建设。2022年在积极推动第三方停车数据接入的同时，为进一步提升市民出行效率和体验感，智慧停车平台新增公众号小程序停车余位信息开放、停车导航和平台道路收费区域信用分优惠等功能。新的一年，在智慧停车平台二期项目落地后，计划进一步完善车主服务终端，实现“停车诱导”“快捷支付”等功能，提升停车使用周转率，为全市车主提供更加便捷智能的停车服务。 三、下步计划 后续，公安局和城投集团将继续加强联动协作，加快推进智慧停车平台建设，进一步梳理市内可利用停车资源，持续完善停车数据归集及车主服务终端功能，重点完成二期项目客户端平台统一支付功能开发，搭建统一支付体系，旨在实现一个入口，全城通停目标。实现停车场信用分优惠功能，全面提升市民出行体验感。 最后，再次感谢您对停车管理工作的关心、支持和理解，欢迎继续对交通管理工作提出宝贵的意见和建议。 义乌市公安局 2023年5月31日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |