| 编 号 | 第145号 | ||||||
| 建议主题 | 关于提前布局义乌（苏溪）国际枢纽港交通网络数字化治堵的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
义乌市苏溪镇约109.1平方公里，工业总产值超400亿元，常住人口超21万。2021年3月24日，义乌市与浙江省海港集团签订框架协议，拟在甬金铁路沿线，范家——上山下区块建设义乌（苏溪）国际枢纽港。项目规划占地2000亩，建成投用后将成为义甬舟开放大通道的重要节点，为对接“一带一路”倡议，以及“长江经济带”“长三角一体化”等国家战略提供强有力的支撑。2022年2月，义乌（苏溪）国际枢纽港项目进入土地整理阶段，距离项目竣工指日可待，枢纽港区开发将给苏溪带来大量人口和经济发展红利。随着人民经济水平提高，无论是机动车还是驾驶员的数量都飞速增长，我镇在交通道路建设上，已经取得重大进展，但存在的缺陷依然明显，尤其是S310省道亟待拓宽，国贸大道上下口设置不合理。一到上下班时段，堵车严重，交通事故频发，甚至造成阶段性的交通瘫痪，对交通秩序造成严重影响。万物互联时代，数字技术正从全方位提升人民的生活质量，数字化治堵以数字技术为抓手，实现交通道路智能化治理，既是建设交通强国之要，也是社会发展的必然趋势。道路数字化治堵要以全面感知，深度融合，主动服务，科学决策为目标。1.研究治堵难点，推动技术革新。深入调研当前交通道路堵车现象，通过网络调研，问卷调查，案例分析等形式展开研究，多方位获取道路拥堵难点；以问题为导向，创新探索智慧交通应用场景。2.实施数字监管，营造有序环境。对不文明行为，违法停车，违章驾驶等车辆人员实行动态监。3.成立专项小组，落实主体责任。由政府主要领导牵头，联合公安，交通，行政执法等部门闭环处理数字化治堵中产生的一系列问题。4.引入高新人才，引进专业数字化人才，以群众出行的实际需求为出发点推行试点运行。S310省道的拓宽，国贸大道上下口的优化，义诸高速的布局等项目，统筹推进苏溪镇交通基础建设。同时，利用数字化技术优化交通治理，通过道路基础和数字化改革来提前布局义乌（苏溪）国际枢纽港交通网络，才能真正为苏溪经济社会发展将再次插上腾飞的翅膀。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2023-08-11 | ||||||
| 承办单位 | 治堵办、交通运输局、义乌港务 | ||||||
| 办理落实情况 |
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办 理 结 果 |
关于对市十四届政协二次会议 145号楼委员提案办理意见（答复）的函 楼委员： 首先非常感谢您对交通管理工作提出宝贵的建议。您提出的关于《关于提前布局义乌（苏溪）国际枢纽港交通网络数字化治堵的建议》已收悉，现答复如下： 前期工作及成效 您提出的G351（老310省道）的拓宽，国贸大道上下口的优化，义诸高速的布局等项目，统筹推进苏溪镇交通基础建设。同时，利用数字化技术优化交通治理，通过道路基础和数字化改革来提前布局义乌（苏溪）国际枢纽港交通网络的建议，具有前瞻性、指导性。 义乌智能交通建设，在现有前端交通设施建设的基础上，完善前端智能感知系统建设，提升道路交通运行监控覆盖率，丰富交通执法手段，已打造“智能交通配时管理中心”，开展交通信号优化、交通组织优化、路况巡查、拥堵疏导工作。在信号控制优化过程利用流量数据，包括高峰小时流量、车道级流量和互联网数据(拥堵指数）等，分析路口的通行能力、饱和度、转向级流量比、高峰时段等。从而对配时进行时段、绿信比、相位相序、协调等优化，提高路网整体通行效率；同时，对突发事件的及时发现、快速反应、科学处置，最大限度减少其对正常交通的影响，增强路网抵御风险的能力，避免发生瞬时性交通瘫痪和严重交通拥堵，降低事故可能性或避免事故发生，对已发生事故可减轻事故损害程度，提高交通安全水平。 办理情况 目前义乌交警已开发完成并上线外籍大货车智慧管理平台，对义乌本土物流量大、车多人多的现状进行针对性管理。已与交通局、义乌港完成对接，接入大货车GPS数据、物流场站数据，以交通数据中心集成的各类海量交通基础数据为依据，基于高速ETC数据感知、GPS数据，实现违法行为、交通流基于时间、地点、类型的统计分析，分析车辆出行规律，并对交通事件类型进行分析，挖掘历史数据，分析交通运行存在的异常，为交通管控决策提供全面可视化信息辅助。为国际枢纽港等义乌物流保驾护航。 下步计划 我办与交通局、义乌港等部门做好协同管控工作，进一步夯实服务物流的智慧交通出行，将交通出行畅通保障工作做到前面，防范于未然。 最后，再次感谢您对城市交通拥堵治理工作的关心、支持和理解，欢迎继续对政府工作提出宝贵的意见和建议。 义乌市综合治理城市交通拥堵工作领导小组办公室 2023年5月31日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |