| 编 号 | 第42号 | ||||||
| 建议主题 | 关于强化我市小学周边交通治理的的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
学生安全涉及千家万户，社会关注群众关心。近期通过实地走访，发现上下学高峰时段，部分中小学周边接送孩子的家长车辆、电瓶车等停留时间较长，在校园必经之路干道处随意掉头，通行效率严重降低，形成了周边道路交叉拥堵，且容易发生交通事故。开展校园周边交通秩序综合治理提升行动，是各级公安机关、教育行政主管部门积极回应群众期待的实际行动，是全面落实以人民为中心的发展思想，坚持人民至上、生命至上的生动实践，是从维护全市中小学、幼儿园学校门口及周边道路良好交通秩序，有效预防交通事故，守护学生、儿童安全、畅通、有序出行的民心工程，为此提出以下建议：1.加强交警、治安等警种联勤联动，优化警力配置，强化上下学时段学校门口及周边“高峰勤务”机制，认真落实“护学岗”警力安排，确保交通问题突出的中小学及幼儿园、上下学高峰时段警力全覆盖，并根据周边交通情况，灵活安排疏导警力。2.督促学校落实校园门卫值班制度，落实保安人员足额配备，在上下学时段，各中小学、幼儿园要安排校（园）领导在岗带班、至少2-3名教师值班，维护门前交通秩序，协助执勤交警做好交通疏导、劝导工作。3．多部门联动，推动共享学校周边停车资源，开辟远端停车场，向外围疏解接送学生停车需求。难以向外围疏解停车需求的，要推广在学校门口设置专用接送通道、车辆即停即走、引导车辆进入地下停车场接送等措施，避免车辆长时间在学校门口附近停留。要根据校园周边道路停车管理策略，规范设置禁止停车、禁止长时停车、限时段限时长停车等标志标线。4．集中治理群众反映强烈的交通违法行为，及时查纠整治乱停乱放、闯红灯、不礼让斑马线、乱鸣笛等违法乱象。要完善学校门口及周边道路的交通技术监控设备、设置醒目的提示标志，采取“视频+巡逻”的模式，加大对校园周边道路的巡查管控力度，严查各类突出交通违法。5．推动合理调整教学安排，采取错峰上下学等措施，分散集中接送交通压力。统筹优化校园出入口设置和周边道路交通组织，上下学时段可对校园周边道路采取临时限行、单向通行等措施，均衡交通流量，减少交通冲突。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2023-08-11 | ||||||
| 承办单位 | 教育局、公安局、行政执法局 | ||||||
| 办理落实情况 |
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办 理 结 果 |
孙委员： 首先非常感谢您对交通管理工作提出宝贵的建议。您提出的关于《强化我市小学周边交通治理的建议的提案》已收悉，现答复如下： 一、前期工作及成效 我市经济发达，机动车出行比例高，在学校接送学时段，交通呈现爆发式特征，短时间内大量机动车、人流汇聚，学校周边也很难有足够的停车场地和停车资源，因此学校周边交通秩序容易混乱，也经常发生交通拥堵。 我局一直高度重视校园周边交通安全和交通拥堵问题，2017年开始全面落实学校门口“高峰岗”，辖区派出所和交警安排警力维护学校周边秩序，交警主要负责学校门口和周边主要路口的交通秩序，并指导学校老师、家长志愿者协同维护好学校门口交通秩序。2021年“双减”政策实施后，为缓解校园周边交通拥堵问题，我局会同教育局、建设局等多部门组织召开了校园周边交通秩序整治会议，确定“部门、镇街、家校联动”的“一校一策”的工作思路，并建立联动工作机制，全力推进校园周边交通治理。 二、办理情况 目前，已在103个主要校园周边实施了包括“校门布局调整、交通组织优化、交通设施完善、措施放学、完善护学岗、开辟定制公交”在内的交通综合疏导方案，特别是稠城一校、香山小学、北方联小学等新建学校均建设有地下车库，家长接送在地下车库内完成，应用“智慧校园放学排队安全管理系统”，实现了“地铁式”接送学，既保证了交通安全，也一定程度上缓解了校园周边交通拥堵，提升了校园周边交通精细化管理水平。 三、下步计划 您所提出的建议非常有针对性和可操作性。我局高度赞同，并将认真落实。具体如下： 1.继续优化强化“高峰岗”机制。加强辖区派出所、交警联勤警力，确保学校周边高峰时段警力全覆盖。并会同学校保安、老师、家长、社区志愿者维护校园门口及周边交通秩序，及时交通疏导。 2.继续深化“一校一策”交通组织建设。我局将会同教育局，一是根据各学校特征，进一步细化错时放学时间，推广预约制接送，尽量分散家长接送车辆。二是在稠城一校、绣湖小学门口已实施“设置专用接送通道，车辆即停即走”的基础上，继续在其他学校推广。三是积极挖掘利用校园周边道路资源，类似香山小学一样，实行接送学时段临时限行、临时单行等。积极开辟学校周边停车资源，引导家长尽量远处停车，避免学校门口交通过度集中。四是规范学校周边的禁止停车标志标线，细化优化学校周边路口交通配时。五是倡导家长拼车接送，推广服务接送学的定制公交。 3.加大学校周边交通违法行为查处力度。通过“现场+视频”的方式，加大机动车违法停车、斑马线前不礼让行人、乱鸣笛和非机动车闯红灯、不按规定车道行驶等突出的交通违法行为，提升校园周边道路巡查管控力度，为家长、学生营造舒适、有序、安全的交通环境。 最后，再次感谢您对交通管理工作的关心、支持和理解，欢迎继续对交通管理工作提出宝贵的意见和建议。 义乌市公安局 2023年5月31日 孙委员： 非常感谢您对教育局工作提出宝贵的意见建议。您提交的《关于强化我 市小学周边交通治理的建议》已收悉，现答复如下： 一、前期工作及成效 教育局一直非常重视校园周边交通疏导工作，多次会同政法、公安、城投、镇街等部门实地调研、商讨、解决学校周边交通拥堵问题。目前，各小学已制定了《“一校一策”校园周边交通综合治理方案》，对错时放学、护学岗安排、交通规范教育、行车路线图导引等等内容进行了详细的设计和落实，大大缓解了我市小学上下学期间的交通拥堵问题。 二、办理情况 经教育局、公安局、街道多方协商和沟通，目前已落实以下工作： 1.实行错时上下学。我市各学校不同年段实行错时上下学，同一学校实行不同年级错时上下学，缓解校园周边交通压力。 2.实行联动管理。教育部门与公安部门联勤联动，在上下学时段，学校门口及周边配备警力值勤，及时疏导交通。 3.合理调整交通信号。在学校放学时间段，交警大队将通过远程监控，结合校园周边车流、人流情况，及时调整路口指示灯红绿灯转换时长。 4.组织护学岗。组织家长志愿者“护学岗”，在上下学高峰期，在学校周边路口协同交警疏导交通，整治乱停车、乱掉头情况。 5.建设“上下学接送区”。有条件的学校在校门口建设“上下学接送区”，安排家长等待休息区域，目前我市已有58所学校完成“上下学接送区”建设，2月17日，金华市校园安全工作培训会议在浙师大附中举行，我市教育局党委委员、考试院院长龚勤勇在会上介绍我市学校“上下学接送区”建设工作经验。 6.统筹推进综合治理。2月9日，市委政法委组织召开校园及周边交通安全综合治理推进会。会议研究讨论了稠城街道辖区内4所示范学校（绣湖小学、稠城一小、香山小学、稠州中学）目前存在的学生上下学期间周边道路交通拥堵问题，提出周边道路交通配套设施及交通组织提升及优化方案。 7.加强宣传教育。加强对学生和家长的交通安全宣传教育，每学期组织学生上好开学第一课，学习交通安全法律法规。3月26日，在全市中小学生安全教育宣传周活动，组织学生学习教育部、公安部的“知危险 会避险”交通安全体验课。 8.在周末发下校园安全提示单11个，其中11次提醒加强学生交通安全教育。5月19日下发问题整改交办单（二十六），要求浙江机电技师学院、城镇职校、国贸学校压实学校交通安全宣传教育主体责任，提高学生交通安全意识。 三、下步计划 1.完善交通疏导。进一步优化各小学《“一校一策”校园周边交通综合治理方案》，加强值班老师、家长志愿者、公安等护学岗队伍建设，通过“党建＋护校单元”三级作战体系，做细做好上下学期间的交通疏导工作。 2.推进综合治理。4月初，召集政法委、财政、教育、公安、城投、建投、街道等部门，会议讨论全市示范性学校周边交通安全防控综合治理，联合研究优化方案，推进学校周边交通综合治理。 3.推进数字化改革。2023年，我市校园及周边安全防控“一件事”数字化改革已列入省数改项目，在前期打造“上下学接送区”的基础上，推广精准放学，在放学期间及时把放学信息推送通知家长，提高学校放学效率。 最后，再次感谢您对教育局工作的关心、支持和理解，欢迎继续对政府工作提出宝贵的意见和建议。 义乌市教育局 2023年6月1日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |