| 编 号 | 第64号 | ||||||
| 建议主题 | 关于建设环城北路与神舟路的地下互通的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
神舟路本是义乌市区通往义乌火车站的城市主干道，是后宅工业园区贯穿南北的主通道。2014年建设城北路与环城路高架桥时被截断，环城高架建设完成后也没有通过立交方式重新打通，使得后宅工业园被分割成南北两区，造成既不能直达火车站，又使两区交互非常不便的双重困境，随之而来的造成环城北路和城北路交叉口交通压力大增，交通天天拥堵。为此建议：市政府和相关部门能够规划建设神舟路下穿环城北路的地下通道，把神舟路重新连接。既缓解了后宅交通拥堵的情况，同时可以直达火车站，还打通了工业园南北二区，有效促进经济发展。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2023-08-11 | ||||||
| 承办单位 | 自规局、建设局 | ||||||
| 办理落实情况 |
|
||||||
办 理 结 果 |
朱代表： 首先非常感谢您对城市建设工作提出宝贵的意见建议。您提出的《关于建设环城北路与神舟路的地下互通的建议》已收悉，现答复如下： 根据现有路网规划，环城北路与神舟路为右进右出平交口。我局前往现场了解基本情况，该段神舟路两侧现有多个厂区出入口，若实施下穿通道，对现状厂区的地面进出影响较大，项目实施存在一定的难度。根据目前实际情况，该下穿通道暂不具备实施条件。下一步我局计划委托设计单位分析项目的可行性，积极推进该项工作。 最后，再次感谢您对城市建设工作的关心、支持和理解，欢迎继续对政府工作提出宝贵的意见和建议。 义乌市住房和城乡建设局 2023年5月22日 朱代表： 首先非常感谢您对城市建设工作提出宝贵的意见建议。您提出的《关于建设环城北路与神舟路的地下互通的建议》已收悉，现答复如下： 一、前期工作及成效 2022年为配合义乌市国土空间总体规划编制，我局组织编制了《义乌市国土空间综合交通规划（2020-2035年）》（以下简称综合交通规划）。 综合交通规划包含现状路网评估、路网规划回顾及检讨、路网发展趋势研判及发展策略、骨架路网布局、路网控制性指标等内容。在经过详实调研和科学分析后，规划构建了“一纵两横三环十三射”的骨干路网体系和“十九横十九纵”的主干路网体系，进一步完善我市道路网布局。 根据综合交通规划路网和现状路网，后宅工业区内路网较为完善，但被环城北路分为南北两区，在600米范围内有两条主干路宗泽路和城北路可以穿越环城北路，交通转换条件一般。 二、办理情况 神舟路万盛路交叉口与神舟路环城北路交叉口的距离仅二百多米，如果神舟路下穿环城北路则两个交叉口的高差将最少有10米，会导致万盛路在神舟路交叉口断开，不方便南侧工业区内部的车辆通行。而且工程施工期间会阻断环城北路交通较长时间，对全市交通运行有较大影响。因此我局认为现阶段不具备实施神舟路下穿环城北路的条件。 目前环城北路与城北路交叉口已启动交通治堵改造，通过拓宽车道的方式增强交叉口通行能力，减少拥堵现象发生。同时环城北路与商城大道规划有全互通，远期实施后可以分流城北路交叉口车流，以上措施都可以一定程度增强后宅工业区南北交通沟通能力。 三、下步计划 我局接下来将持续关注后宅工业区的规划建设，结合工业区有机更新进一步研究神舟路下穿环城北路的可行性。 最后，再次感谢您对城市建设工作的关心、支持和理解，欢迎继续对政府工作提出宝贵的意见和建议。 义乌市自然资源和规划局 2023年5月30日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |