| 编 号 | 第323号 | ||||||
| 建议主题 | 关于加快谋划义乌西大门交通圈建设的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
前段时间从报道中看到两条新闻，一则是金华市将建一个全新的民航机场，选址在金义都市区；二则是老百姓们期盼已久的金义东轻轨项目已正式开始试运行了。“金义都市区”的概念提出以及发展已经有一段时间了，现在看来距离这个区块真正意义上的大发展也是越来越近了。金义都市区地理位置与义乌的西大门相交，可以预见的事，在不远的将来，本市的、跨县市的交通流量也一定会往这个方向聚拢，为了放大“自贸区-联动创新区-都市区”圈层效应，深化与该区块的合作，加快金义聚合发展，我建议：一.抓紧上马G235快速路的西延工程项目建设。该项目的建设，将加快完善义乌西大门路网，为义乌全域统筹发展奠定良好的基础。而且拟建道路两侧规划布局了多个经济功能片区，是建设义乌物流枢纽的重要支撑，也可进一步强化科创廊道的串联辐射效应。将但考虑到该项目的建设沿线城西街道农房拆迁量大、特别是夏演桥头文化遗址需要进一步开展保护工作，建议相关部门可研究对项目分段分期实施，首先从上溪段（义乌模具城-金塘路）先行建设。二.继续推进金义中央大道（上佛路-金东区）工程项目建设。作为金义中轴线中的“主轴”，金义中央大道被誉为“金华第一路”。金义中央大道直接对接义乌国贸大道，走向最直、距离最短，全程没有红绿灯，是金义两地之间唯一一条不收费的高等级快速路，建成后也将成为金义间最便捷的公路交通选项，并将缩短兰溪、永康、武义等地到金义新区的距离，有望高效推动县域经济向都市区经济转型。三.加快启动义浦快速路建设项目。在现有五条主要通道基础上，在未来贯通另三条通道（义浦三线接疏港快速路、义浦四线接国贸大道、义浦快速路接上佛路G527），进一步强化“义浦同城”概念，做到高快融合、成网显环、串景联乡。四.因金东区傅村镇和上溪镇的公交枢纽站现均已被拆除，义乌西大门目前暂时缺少一个周边老百姓都切实渴望的公交枢纽站点。建议可在金、义交界处的合理位置规划、建设一个大型公交枢纽站点，彼此共用，双城共赢，既能做到最大程度地虹吸旅客、方便乘客，又能避免重复建设与浪费投资。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2022-12-30 | ||||||
| 承办单位 | 交通局 | ||||||
| 办理落实情况 |
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办 理 结 果 |
龚代表：首先非常感谢您对我市交通工作提出宝贵的意见建议。您提出的关于《关于加快谋划义乌西大门交通圈建设的建议》已收悉，现答复如下：一、前期工作及成效为加快实现金义一体化、完善义乌西大门路网、提升义西道路品质，加快金义聚合发展，我市谋划了G235义乌龙回至祥贝段改建工程、国贸大道、五洲大道延伸、义浦快速路等道路。二、办理情况G235义乌龙回至祥贝段改建工程，为配合桥头文化遗址保护工作，发改委已经批复同意分期建设，城西段暂缓，上溪段作为一期工程先行实施，目前正在推进一期工程的土地审批、施工招标等准备工作。金义中央大道（即国贸大道）上佛路—金东区段公路工程，与G235上溪段一期工程基本同步推进。义浦快速路，2021年7月，与浦江县交通局共同谋划，列入“十四五”规划省道新建项目，启动可行性研究工作，具体建设计划将根据土地指标情况确定。目前义乌境内在交界处设有中型首末站沈宅公交站，有干线2条支线1条共40余辆车在站内发车，可直达义乌市区以及国际商贸城等核心区域，金华的522路进入站内发车实现无缝衔接，已满足现有的客流出行需要。三、下步计划G235义乌龙回至祥贝段一期、上佛路-金东区界段目前正在施工招投标阶段，计划10月开工建设。义浦快速路因用地不符合报批条件，近期已根据自然资源部门的统筹划定“三区三线”工作安排，上报了用地调整需求，以求解决用地指标问题，待用地问题解决后即可落实项目推进。下一步将结合金义国际机场规划，对周边产业、村庄、路网等都将进行综合规划、重新布局，打造“航空、高铁、高速公路、快速路、轻轨”一体化的综合交通枢纽，形成枢纽型的“义乌西大门”。最后，再次感谢您对我市交通工作的关心、支持和理解，欢迎继续对政府工作提出宝贵的意见和建议。义乌市交通运输局2022年6月20日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |