| 编 号 | 第178号 | ||||||
| 建议主题 | 关于鹏城旧货市场创建的建议 | ||||||
建 议 内 容 |
2020年义乌荣获全国文明城市荣誉称号，2021年义乌文明城市复审也已经结束，回首创建路，我们大家一定充满了感慨、感动和感激。这些荣誉都是义乌人民同心协力、砥砺奋进后换来的。义乌作为世界贸易之城，文明更是永不褪色的城市符号，需要大家一直走在文明之路上，不和谐行为需要远离这座城市。一、背景及存在的问题义乌鹏城小区距绣湖商圈中心仅不足2公里，地理位置优越。其中的鹏城旧货市场成立于1998年，至今已有20多年历史了。由于其中的商品价格相对低廉，深受一些低收入人群、外来建设者的“青睐”，所以旧货市场规模越来越大。也引来了一大堆问题，特别突出的如：1.小区居民停车难。旧货经营主会购买一些废弃的货车，常年停在小区停车位上，成了僵尸车。小区内有2/3左右的车位都被这些经营户霸占了。居民为下班后绕好几圈都找不到车位而苦恼。2.旧货产品很多都需要重新组装、擦洗、喷涂，常常弄得地面污秽不堪、污水横流、占道经营，给创建带来巨大的压力，小区居民更是苦不堪言。二、建议意见1.原地提升。成立专业管理单位进行常态管理，制定行业标准，小区实行封闭管理，对经营户货车实行具体管控措施。2.如果小区近年未有有机更新改造计划的，建议选址搬迁。搬迁后小区可以转型升级，引进其他专业市场，进行旧小区美化改造，提升小区环境，也不影响房东租金收入。 | ||||||
| 信件附件 | 无 | ||||||
| 提交时间 | 2022-12-30 | ||||||
| 承办单位 | 稠江街道办事处 | ||||||
| 办理落实情况 |
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办 理 结 果 |
关于对市十六届人大一次会议赤岸镇17号建议答复的函尊敬的邹代表：首先非常感谢邹燕萍代表对鹏城旧货市场改造提升工作的关心和支持！邹代表《关于鹏城旧货市场创建的建议》已收悉。稠江街道领导对您所提的建议十分重视，组织相关领导班子、科室、社区负责人开展了专题研究讨论，现就相关情况答复如下：一、背景情况。“旧货市场”在1998年由雪峰房地产公司开发管理，2007“10.8”重大火灾事故发生后，雪峰公司退出了旧货市场的管理。目前已有100余家新旧货经营商铺。二、近年来的管理措施。1. 2008年，组织拆除店内阁楼，消除三合一并加强消防管理。2. 2013年，对鹏城一、二、三街及周边进行了电气化改造，消除大部分电路隐患。3. 2013年，由街道出资三千万对鹏城小区进行了雨污分流等改造。4. 2013年，由执法局、街道、社区组织对店面门口划设“一米线”，允许出店一米经营，2016年后，取消一米线，不得出店经营。5. 2018年，在鹏城划设停车位，初步规范停车。6. 在二街建立公厕，减少随地便溺现象。7. 设立两处旧货清洗点，规范随地清洗现象。三、搬迁计划。2010年始，街道、社区反复通过多种渠道和途径向上反映旧货市场搬迁事宜，先后计划如童店、浪莎二期空地、稠关原花卉市场、北苑原二手车市场等选址，皆因一楼房东群集体性反对、工业土地性质、旧货市场社会效益低等原因而搁浅。四、管理队伍。2007年后，“旧货市场”一直由社区进行外围管理，该市场也未得到市级正式承认，属马路市场性质。如有可能，街道会积极联系，探讨引进如市场集团等专业管理团队入驻的可能性。五、治理成果及问题。经过多年工作，旧货市场卫生、消防、占道等方面问题已得到较大改善，但是，随着近年来车辆数量暴增，停车问题凸显。六、未来的治理方向。鹏城小区近几年无全面更新拆除计划，在上级暂无整体搬迁意向的情况下，我们正在探讨两个努力方向：（一）成立类似行业协会的自我管理小组，选出部分通情达理、配合度高且有责任心的经营户代表，通过多种方式，发挥其参与、配合社区工作的积极性，逐步实现管理上的共同出力，变“管理对象”为“工作力量”。（二）半封闭停车管理，对这一项工作，社区多次试探性与业主代表、部分居民探讨，意见分歧较大，主要如下：1.鹏城小区本身车位数已经远远少于现有业主车辆数，即使半封闭管理，车位依旧无法满足需求。2.业主对停车收费看法不一，支持与反对的都很多，暂时无法统一意见。3.程序问题。业主大会支持率、收费对象范围、收费规则制定、收费代理公司引入、停车费分配等一系列问题，解决难度极大。综上所述，鹏城小区问题经过多年探讨，已解决部分问题，但市场搬迁、小区拆迁暂时均无法快速实现。社区还是以管理入手，与相关部门一道，做好面源污染、僵尸车清理、卫生保洁、消防安全治理等工作，逐步改善居住环境。义乌市人民政府稠江街道办事处2022年6月17日 | ||||||
| 反馈附件 | 无 |